L’appuntamento GIP 46 in terra romagnola è certamente il più frequentato poiché vede convergere i concorrenti di tutta la Penisola in questa sconfinata pianura tradizionalmente baciata dai favori del meteo. Lugo ci ha accolto con un tempo straordinario e caldissimo anche se una leggera brezza ha reso sopportabile la calura e l’afa. Per chi non fosse mai stato a Lugo di Romagna diremo che gli aeromodellisti che qui volano con l’U-Control hanno a disposizione due piste: una in asfalto ed una in erba. Entrambe sono ricavate all’interno dell’aeroporto “Francesco Baracca” in località Villa San Martino, nella periferia sud della città. Da non trascurare è la posizione delle due piste rispetto al vicino bar-ristorante, cosa molto apprezzata sia dalle gole riarse dei modellisti che dalle signore accompagnatrici in cerca di un poco di ristoro.

Ormai l’appuntamento di Lugo è diventato importantissimo perché è qui che ogni anno possiamo assistere al confronto diretto tra la fortissima compagine siciliana avente gli agguerriti Franco Castro e Francesco Pistarà in testa, ed il gruppo del Nord Italia rappresentato da Teresiano e Alessandro Bergozza, Pietro Botti, Franco Cocchi, Aldo Cantelli, Salvi Angeloni e Gianmauro Castagnetti.

Sul Centro Italia, zona da cui chi vi scrive proviene, stenderei un velo pietoso dato il 24° posto dello scrivente ed il 34° posto (ed ultimo) di Luciano Battoccolo di Monte San Vito (Ancona). È mancato all’appuntamento Gino de Dominicis, il papà dei kit del GIP 46, che sappiamo impelagato nella direzione dei lavori per la costruzione della nuova casa di sua figlia Barbara ma, si sa, Ubi Maior…

Perfetta l’organizzazione della gara e perfetto il susseguirsi dei lanci che si sono svolti in pieno relax da parte di giudici e concorrenti; proporrei solo una colletta per il rinnovo dell’impianto di amplificazione che strombetta e ribolle ma non fa capire nulla di quello che il povero giudice dice nel microfono.

Fuori programma Piero Muzio ha fatto volare un aeromodello da gara di velocità con ala asimmetrica e scarico accordato: una vera meteora a bassa quota!

Parallelamente alla disputa della gara di GIP 46 si è svolta nella stessa pista la competizione denominata Trofeo Supertigre riservata ai modelli da velocità mossi da motori della casa di Pianoro. Il consistente trofeo è stato offerto da Leonardo Garofali, figlio del mitico Sorino fondatore della Supertigre, ed egli stesso numero uno del modellismo italiano con la famosa ditta Safalero che tutti conoscete.

Il prossimo appuntamento è per il 29 Agosto a Chiasellis in provincia di Udine per la gara di GIP 46 che segnerà anche l’inaugurazione di una bella pista in asfalto che l’amico Marino del Torre si sta prodigando a costruire proprio in questi giorni di intensa calura. In bocca al lupo a Marino ed un saluto a voi tutti.

Cristiano Giustozzi 393wr Foligno.

La Classifica:

1 Castro 162,970 km/h

2 Botti 160,000 km/ h

3 Bergozza A. 158,870 km/ h

4 Bergozza T 157,826 km/ h

5 Cocchi 153,387 km/ h

6 Pistarà 152,542 km/ h

7 Cantelli 146,759 km/ h

8 Castagnetti 145,044 km/ h

9 Zenere 142,800 km/ h

10 Martinengo 138,143

11 Ugolini 132,890

12 Bezzi 129,590

13 Angeloni 128,709

14 Muzio 122,909  km/ h

15 Scaramella 120,765  km/ h

16 Bordini 118,421  km/ h

17 Giustozzi 117,073  km/ h

18 Del Torre M. 116,017  km/ h

19 Carbini 104,651 km/ h

20 Vescovi 99,834 km/ h

21 Cuppini 96,567  km/ h

22 Mazzini lancio nullo

23 Battoccolo lancio nullo

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